浙江西南部！又一座铁路隧道贯通

近日，新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段松阴隧道顺利贯通，为实现工期目标打下了坚实基础，也为跨丽龙高速大桥的施工提供了有利条件。

(资料图)

松阴隧道位于浙江省松阳县境内，进口位于松阳县水南街道踏埠头村，出口位于松阳县水南街道踏埠头村，地形起伏较大。隧道全长738.45米，为时速200公里单洞双线隧道。隧道由中部明挖段进洞，分别向大小里程两端掘进。

松阴隧道围岩节理裂隙发育，岩体破碎，围岩稳定性较差，施工难度较大。隧道出口临近丽龙高速，洞口与邻近道路高差约50米，出口段山势陡峭自然坡度约50度，施工机械无法通行，安全风险较高，对施工管理水平、施工技术能力带来较大挑战。

为打造优质精品工程，沿海铁路浙江有限公司和铁路参建单位优化施工组织，克服施工场地狭小、无可通行道路、山势陡峭、地质条件复杂等不利因素的影响，多次组织各方进行方案比选研判及临近高速安全评估，确保出洞过程安全可控，最终确定以小导洞出洞的施工方案。

施工过程中认真落实各项管理制度，多次开展安全教育培训、应急演练等，确保施工有序可控。

衢丽铁路松丽段线路起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终至金温铁路丽水站，新建正线长度65.30公里，设松阳、东西岩、丽水站，其中东西岩站为新建车站。衢丽铁路衢州至松阳段线路起自杭衢铁路衢江站，终至衢宁铁路松阳站，为双线城际铁路，新建正线长度95.141公里，同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里，设衢江、龙游、遂昌西、松阳站，其中衢江、遂昌西为新建车站。

衢丽铁路位于浙江省西南部，是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程，主要承担华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区的客货运输。该铁路开通运营后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

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来源：沿海铁路浙江公司

编辑：殷超  审核：陶彬彬  监制：杨欣

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